Hij ontwikkelde de eerste integraalhelm en zorgde voor de ECE22 norm. Tot dan werkte ieder Europees land met zijn eigen norm dat een complexe situatie gaf en sterke merken problemen gaf in de ontwikkeling op Europees standaard niveau. Dat gaf ook het risico dat landen lagere normeringen accepteerden dan de hogere met het risico op onveilige gebruikssituaties.

Zoals Magnami gezegd zou hebben, het gaat er niet om dat iedereen een helm draagt, maar dat iedereen die er een draagt, veilig is. Dit kon alleen mogelijk gemaakt worden als er een Europese wetgeving zou komen met standardisatie van normen voor het maken van helmen.

Met zijn kennis van het product en de passie voor motoren is het LEM gelukt zich in de concurrentiestrijd te mengen. Samenwerking met rijders zoals Angel Nieto, Ricardo Tormo, Carlos Lavado, Johnny Cecotto, Franco Uncini, Mauro Baldi en recentelijk, Marc Marquez en Joan Lascorz, naast nog vele andere rijders.

Het merk is in staat geweest zijn identiteit de afgelopen decennia vast te houden, sinds dat het van Cesare Landi was, tot nu met de Luma group.

Lem is altijd gepassioneerd geweest met motoren en het ontwikkelen van nieuwe producten voor motoren. Hierdoor zijn modellen zoals de Lem Quattro (1979) en de Jet Roger (1997) zo een ontzettend groot succes geworden.

Lem en Luma voelen zich mede-verantwoordelijk voor uw welzijn op de weg.

De acquisitie van LEM door LUMA heeft het succes in de toekomst van deze toonaangevende fabrikant van helmen uit Europa kunnen waarborgen.

Twee bedrijven die zich inzetten voor de veiligheid van bestuurder en voertuig zijn samen gekomen om hun visie en passie te delen voor deze 2-wielige wereld. Het continu werken aan een betere samenwerking om aan de wensen van klant en gebruiker te kunnen voldoen, garandeert een dynamisch en eigentijds product.

1972: Oprichting Lem
1975: Johnny Cecotto wint de 350cc wereldbeker met Lem.
1977: Lem lanceert nieuwe race pakken voor het circuit.
1977: Angel Nieto wint de 50 cc wereldbeker, met zijn Lem pak.
1979: Angel Nieto wint de 125 cc wereldbeker, wederom met een pak van Lem.
1979: LEM contracteert Ricardo Torno, de nieuwe 50cc wereldkampioen (in 1978)
1979: De introductie van de Lem Quattro.
1989: Cesare Landi wordt eigenaar van Lem.
1997: Nog een klassieker van Lem wordt gelanceerd, de Roger.
2001: Luma wordt distributeur van Lem in Spanje en Portugal.

2003: De samenwerking met Guim Roda voor toekomstplannen.
2003: Marc Marquez is koploper in de 125cc kampioenschappen in Catalonië.
2004: Marc Marquez is kampioen van de Open Race 50cc met een Lem Helm.
2004: Lem wordt onderdeel van de Luma group.
2008: Een nieuwe lijn topkoffers en tassen wordt gelanceerd.
2008: Het begin van een samenwerking met FEMA (Federation of European Motorcycle Associations) en tevens het design van de helm voor MEP day.
2009: Ontvangen van het Noord Amerikaanse DOT veiligheidskeurmerk.